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　　一、“五大都城荟于洛”——打造国际旅游亮点

　　“要想了解五千年的中国，请到洛阳来”

　　洛阳是世界四大文明古国之一----中国五千年历史中建都历史最为悠久，延续时间最长的地方。经过考古工作者多年辛勤发掘研究，已经考证在洛阳的洛河两岸不足三十公里距离自东向西分别排列着夏、商、汉魏、隋唐和东周五座帝城，形成了世界上罕见的“五大都城荟于洛”的壮观景象。若将其很好地开发展示，是研究中国历史，世人洞窥中国的必到之处。所以，洛阳旅游具有世界意义，必将受到世界各地游客的垂青，成为国际旅游的一个亮丽的热点。

　　开发好都城连绵带，才能真正使洛阳走入国际旅游城市的行列。但是洛阳至今地上存有的古都遗址已不多，鉴于这种客观事实，洛阳的人文旅游资源开发应坚持有形资源和无形资源并重的方针。用有形的展现洛阳历史的悠久、先民们的勤劳才智建造起的古代灿烂文明；用无形补充因年代久远和各种因素造成的遗迹、文物残缺之不足，以增加对游客的吸引力。

　　1、筹建“夏商周断代工程博物院”

　　中国文明是古代世界上为数不多的具有独立起源的文明之一，又是四大古代文明中唯一没有中断、一直绵延流传的文明。2000年11月初，我国正式公布了《夏商周年表》，把我国的历史纪年----西周晚期的共和元年（公元前841年），向前近伸了1200多年，使上溯中国文明起源，下启中国文明走向的夏商周三代终于有了较为明确的年代学标尺，不仅弥补了中国古代文明研究的一大缺憾，而且为全世界所关注。

　　昔三代之居，皆在河洛之间。在“夏商周断代工程”研究过程中，洛阳东郊偃师二里头夏都斟寻遗址和尸乡沟商都西亳遗址及出土文物资料具有巨大意义，加上早期发现的东周王城，可以断言，河洛大地是我国夏商周三代先民们主要活动的区域。所以在偃师二里头和商城一带筹建“夏商周断代工程博物院”，是一项具有非常意义的工程。此项工程必须争取和依靠国家支持；洛阳市和河南省应组织强有力的筹备班子，拿出“龙门申报”的魄力和劲头，成功的希望甚大。此项工程如能成行，不仅在全国，而且在世界上都会产生轰动效应，使洛阳和河南的旅游又增加了一个热门景地，而且使郑州的商城、安阳的殷商博物馆，以及洛阳准备筹建的周文化公园等分散的旅游产品得以很好组合，发挥出整体效益。

　　2、王城公园——周文化公园建设

　　洛阳自周公旦营建成周以后，一直作为周朝都城，时间跨度有八百年之久，在中国古代文明史上有着特殊的地位。但是目前地上的文物除了现存涧西孙旗屯乡的几座王陵和周公庙（尚系隋末建筑）外并无其它展示，所以在洛阳建设周文化园十分必要。将现在的王城公园建设成有浓厚周文化氛围的、并有创新性的旅游公园是最佳选择。按照《禹贡地图》来建设布局周文化公园，《禹贡》记载：周成王接受周公建议，从殷把九鼎迁到洛阳，史称“成王定鼎于郏辱”。东方文化的核心内容之一的“礼”，大部分形成于周朝，连儒文化的始祖孔子都要从鲁地入周学习礼仪，因此周文化公园建设中要突出周文化特色，并增加周礼的表演场地和内容，现有的韶乐台应充分地发挥作用。

　　周文化公园和夏商周断代工程博物院的建设将会使“要想了解五千年的中国，请到洛阳来”的旅游卖点有丰富的内容支撑，定会激发国内外游客的极大兴趣。

　　3、隋唐东都遗址大广场建设

　　唐是我国封建社会的鼎盛时期，洛阳作为隋唐的东都，曾有过相当繁华的历史。但这期间的古都形象标志古建筑已荡然无存，其繁荣景象只是存在历史记载和人们的想象之中，为此部分地重建当时的一些重要的典型建筑十分必要，不仅能使当时的繁荣景象得以再现，而且还可使世人了解古代劳动者的聪明才智以及中国建筑科学的精华与发展。

　　隋唐广场的地点应选在现九都路立交桥北，南、北定鼎路两侧，通过旧城改造和广场建设相结合，建设成一个洛阳市最大的游客活动中心和集散地。该广场的文化底蕴是唐代的，对唐东都宫城的三座标志建筑――应天门、天堂、明堂（通天宫）进行重建。但它又是现代人的建筑，要具有创新性，既深刻地体现古都文化，又能体现现代洛阳风貌的新景观，是21世纪初洛阳人留给后代的有价值的建筑物。广场要集观光功能、娱乐功能、商贸购物功能和教育、服务功能为一体，并将东邻的五贤街共同规划起来，既给游客留下隋唐时期中国社会经济发展繁荣昌盛的直观印象，又使人了解了中国传统文化儒文化的形成、发展的全过程。要做好充分的论证和广泛吸取专家、学者的意见，分期、分批地开发建设。可以断言，这一广场的建设必将成为新世纪洛阳旅游最有魅力的一大景观。

　　4、汉魏故城保护与开发

　　汉魏洛阳城是我国古代高度发达的文化的集中体现，开创了我国古代最大城市规划和城市按功能分区布局的先例，反映了我国古代城市规划的演变历史。汉魏洛阳故城的保护、开发和利用，对于历史研究和洛阳经济，特别是旅游经济的发展都有重大意义。但是，汉魏洛阳故城规模宏大，遗址内容丰富，根据目前的财力状况，大规模开发利用条件尚不成熟，只能在保护的基础上选择一些重点项目先行开发利用。

　　⑴对汉魏故城的外城、内城、宫城以及曹魏的金墉城，在原遗址旁栽植不同的树木进行标识。选择适宜地点建立高架设施，外观是汉魏风格内部用现代材料构造，以供游客登高观光。

　　⑵在永宁寺遗址或白马寺近侧，建洛阳佛教文化博物院，展现中国佛教文化的渊源和发展，突出洛阳在中国佛教史上的“释源”地位和璀璨的佛教艺术品。和现今的白马寺相互配合，开展佛学研修旅游，或举办国际性的大型佛事庆典活动，扩大洛阳的影响，吸引更多的国内外游人。

　　⑶对西晋大富豪的大型别墅金谷园，可采用微缩再现的形式进行开发，将“石崇斗富”“绿珠坠楼”等人文典故用现代影像技术或泥塑、绘画等形式向游人展现，定会受到青睐。

　　5、筹建洛阳古代文化科学技术博物院

　　洛阳是中国古代文化教育的首善之区，也是古代科学家和发明家云集之地。东亚及东南亚许多国家从周朝开始，特别是在东汉时期受中国文化教育影响、形成了地域甚广的汉字文化圈。传承周朝礼制、完善体系于东汉的儒学，以及又经发展创立的程朱理学，至今在东亚、东南亚地区仍然有着巨大影响。曾对世界文明做出过不朽贡献的中国四大发明多与洛阳息息相关。东汉科学家张衡的天文学著作及其发明的地动仪、浑天仪，在世界科技史上有划时代的意义。另外，发明家蔡伦、马钧、数学家刘徽、地理学家斐秀，农学家贾思勰等众多科技精英都曾云集洛阳。为了让国人和子孙后代更多地了解我们的先人在人类文明进化过程中做出的丰功伟绩，受到教育和鼓舞，奋发图强，把国家建设得更加兴旺发达，为人类文明的发展继续做出贡献；也为了向世界展示中国先民的聪明才智和对人类进步的无私奉献，建立洛阳古代文化科学技术博物院是非常必要的，其意义绝不仅局限于为旅游发展服务，而且还为子孙后代留下一个爱国主义的教育基地。博物院内分文化馆、教育馆、科技馆等。对蔡伦造纸等可以用泥塑将其过程展示，也可让游客尝试一下造纸技艺，增添乐趣，对地动仪，浑天仪进行原型复制，以供游客参观。对在洛阳的古代大科学家、发明家、诗人和教育家塑像，让世人瞻仰和缅怀。

　　二、河洛文化——炎黄子孙的恋根思想和洛阳情结

　　“河出图，洛出书”“追本溯源，根在河洛”

　　炎黄子孙，无论他在世界何方，都会念念不忘自己的祖先，而洛阳正是中华民族人文始祖炎、黄二帝生长、活动的中心。《史记?封禅书》引公孙卿谓汉武帝曰： “黄帝采首山之铜铸鼎于荆山下。”《通鉴外记》也有同样叙述“帝采首山之铜铸鼎于荆山之隅，鼎成崩焉，其臣左彻取衣冠几杖而庙祀之”。荆山即座落在洛阳西北约五十公里，现属新安县石井乡辖内黄河岸边的荆紫山，首山即与荆山隔河相望的山西南部永济县境内的首阳山。故而，洛阳必将成为海内外炎黄子孙祭祖寻根的圣地。

　　文化是旅游业的灵魂，优秀的旅游地都有自己独特的文化内涵。洛阳旅游要想在国内和国际旅游市场上能独树一枝，成为经久不衰的热点，就必须努力地塑造并突出自己的文化特色。洛阳真正的文化特色是“河洛文化”。如何突出河洛文化特色，对其精髓“礼、信、仁、义、智”如何赋予时代内容，在洛阳旅游中得以充分体现，是需认真研究探讨和付诸实施的。

　　1。“周公制礼”

　　“周公制礼”这一影响中国历史的重大事件应该更加重视，一方面是打造河洛文化不可缺少的一部分，一方面是很好的旅游载体。

　　周公姓姬名旦，系周文王之第四子、武王之弟，因其封邑在“周”（今陕西岐山北），故称“周公”。周文王死后，他全力协助周武王伐纣灭商，为西周王朝的创建，立下了不朽功勋。武王死后，年幼的成王继位，他尽心尽力辅佐成王达八年之久。此间，他率军东征，平定管叔、蔡叔的武装叛乱，成功化解了当时内忧外患的尖锐矛盾。为加强对“东土”的控制，周公还同召公一起，在洛水之滨营建洛邑“成周”，迁“殷顽民”于此，并派重兵镇守。

　　周公庙是为纪念这位西周时期著名的政治家、思想家、军事家、洛邑的缔造者周公而修建的庙宇，位于今洛阳市老城西关、定鼎南路东侧，系我国现存的三大周公庙之一，为河南省文物保护单位。 周公庙古建筑群现存有：南北中轴线上的元圣殿遗址、定鼎堂、礼乐堂、后殿及东西两庑、东西厢房等。１９８９年，周公后裔，台湾赖、罗、傅宗亲会首次拜谒周公庙，寻根问祖；１９９３年，台湾赖、罗、傅宗亲会再次拜谒周公庙，并在定鼎堂前竖立了“追本溯源，根在河洛”碑；１９９４年，全球董、杨宗亲会拜谒周公庙，周公庙在国内外的影响不断扩大。

　　2。“仁义孔子”

　　《史记》载孔子三十多岁时曾问礼于老子，孔子问礼碑就在洛阳，却没有很好的开发利用。

　　3。“忠信关公”

　　关林作为洛阳旅游的老三篇，要说其旅游作用已经发挥不小，但是对洛阳文化的作用却不明显。要多方面工作，把其纳入河洛文化，成为其中的一部分。

　　4。“河出图，洛出书”

　　远古传说：伏羲氏时，有龙马从黄河出现，背负“河图”，有神龟从洛水出现，背负“洛书”。始祖伏羲即根据这种“图”和“书”画成八卦，创始了炎黄文化，因此古时常把龙马、神龟与图、书结合一起的图画来象征我们文化的古老源头。《易?系辞传》载：“河出图，洛出书，圣人则之。”成为伏羲氏“画八卦造书契以代结绳之治”的依据。故清雍正《河南通志》云：“河洛渊源尤为万世文字之祖。”产生在洛阳的河图洛书是中华文化之根。河图洛书不仅是中国文字产生的标志，也是中国文化产生的标志。它讲了生生不息的哲学道理，讲了自强不息的人格铸造，讲了治国平天下的社会大法；它对中华民族心智的启迪、血缘的认同、情感的融会、理想的合一意义重大，无可替代。正因为如此，人们赞美黄河，称之为母亲河。而洛河更被称为圣河，早在武则天称帝时，还为洛河举行大型祭礼仪式，并把 “圣河”的称号用国家法律形式固定下来。

　　河图洛书是什么，恐怕大多数到过洛阳的普通百姓都不会进一步详细了解。这种缺失确实是不应该的。

　　5。“生在苏杭，葬在北邙”

　　邙山的保护和开发实在不如人意。洛阳古墓博物馆名气很大但是人迹罕至，于是邙山的开发陷入停顿。其实开发要上规模，单一的一个景点并不吸引人，况且还是文物博物馆。邙山的绿化很重要，单一的文物古迹并不被看好，要加上自然风光才行。只有不再光秃秃的，才能再现“邙山远眺”的迷人景色。在具体操作上，可以采取以下对策：白马寺——磁涧一线与郑洛高速公路之间大面积退耕还林（可发展经济林）。在洛阳辖区的郑洛、洛三高速公路两侧及进入洛阳的公路两侧各建宽一公里的林带。在林区的白马寺、上清宫和平逢山重新规划释教、道教祖庭游览区、炎黄二帝大宗祠。对东汉曹魏、西晋、北魏四个皇陵区进行规划复原。这样就构成一个朝圣怀古游览区。这种规划的意义重大。第一，造成一种进入洛阳即进入林区的文化氛围。第二，可以使北邙山干涸的山泉重新出现，改变长期缺水的状况。第三，可以保护这座圣山，避免进一步的生态破坏。第四，更重要是吸引游客，给洛阳旅游业打下良好基础。

　　此外，邙山的保护和开发还应该与寻根祭祖紧密联系。

　　三、龙门风景名胜区——世界旅游度假区

　　龙门不仅是中国著名的三大石窟之一，国家级文物保护单位，已经进入世界历史文化遗产保护名录，而且“龙门山色”之秀丽，堪为洛阳八景之首。伊水中穿，两山对峙，橡坝成湖，水面广阔，青山绿水，实为游客观光休闲的好去处。将其进一步扩大开发，办成世界级的游览胜地是完全可能的。

　　四、小浪底风景旅游区——国家级旅游度假区

　　要把小浪底开发建设为国家级旅游度假区。

　　黄河是中华民族的母亲河，小浪底库区是母亲河上的一颗璀璨明珠。库区面积272平方公里，不仅风光景色秀丽，而且还有宝贵独特的人文历史资源。把这里开发建设成国家级旅游度假区是具备良好条件的。为了不使宝贵的资源遭到人为的损害，避免开发资金的浪费，对于小浪底旅游资源的开发应注意的方面是：

　　⑴要有全局观念和战略眼光，高水平地规划和开发库区游览。应该建立一个高规格的权威管理机构，负责对游览区的统一规划和管理，把库区游览作为一个整体来研究，要一区一景，人文景观除有特色外，还要尽可能地与自然风光和谐。

　　⑵做好游览区的生态环境保护，调整产业结构，真正把库区建成国家名牌的度假风景区。对景区的土地资源认真调查，慎重规划，对破坏生态环境和森林、土地资源的企业，要限期关停转产。对于退耕还林、还牧和关停企业而形成的富余人力资源应逐步调整到第三产业，特别是旅游业、旅游特色商品生产以及旅游服务方面，积极鼓励和扶持家庭旅游旅馆的建立，为游客提供品质优良、价格适中的食宿服务，不仅能促进旅游开发，而且能解决山区农民长期贫困的状况。

　　⑶加大宣传力度，强化素质教育，创造一流的旅游服务。有好的旅游资源，没有好的宣传和优良的服务水平，也会使游客没有认知，或乘兴而来，扫兴而归，产生负面影响，最终使好的资源不能收到应有效益。要做好宣传工作，加大力度，利用各种新闻媒体向国内外介绍，使更多的游客认知，并产生旅游愿望。

　　“万里黄河第一湖”新安万山湖——小浪底风景区的核心景区

　　新安县地处豫西山区，靠近古都洛阳，总面积1160平方公里，其中可供游览面积500平方公里。境内自然风光秀美，文化积淀深厚，旅游资源丰富。主要有新安万山湖景区，它是小浪底风景区的核心景区，又被专家称为“万里黄河第一湖”。万山湖景区的主要景点有：黄河三峡，黄河水流入三峡，由黄变青，四季长绿，加上两岸石壁如削，绿树苍生，青山碧水相映，形成了罕见的北国壮丽山水画卷，被专家称为“黄河画廊”。中原第一寨-----黛眉寨，山顶有中原罕见的山顶草原。黄河明珠----荆紫山位于万山湖南岸，海拔829米，是一座道教文化名山。黄帝密都----青要山为河南省省级风景名胜区。腹地峰峦相连，环山为城，传为黄帝密都之所在，是我们中华民族寻根问祖，认祖归宗的胜地。全国最大的石英砂岩峡谷群----双龙峡谷、黛眉峡谷成u字形，据专家考证，大约形成于14亿年前，在地质上属元古代长城系，是典型奇特的嶂谷地质地貌。石刻唐书----千唐志斋，为辛亥革命元老张钫(字伯英)先生故里。是我国唯一的一座墓志铭博物馆，全国重点文物保护单位，传为汉楼船将军杨仆所建。绝版黄河奇石----奇石山荘，藏石极为丰富，图案神笔鬼工，叹为观止。大力开发好万山湖景区是把小浪底建设为国家级旅游度假区的重要环节。

　　西霞院反调节水库——又一处宽阔水面

　　黄河小浪底水利枢纽的配套工程西霞院反调节水库主体工程1月10日开工。水库库容为1．62亿立方米，多年平均发电量5．83亿度。工程概算总投资 21.97亿元，计划于2008年6月底建成。西霞院水库坝址上距小浪底水利枢纽16公里，下距郑州花园口116公里，开发任务以反调节为主，结合发电、兼顾灌溉、供水等综合利用。西霞院水利工程建成后，自西霞院大坝至小浪底之间将形成200平方公里的水面，湖光山色，风景秀丽。数万亩的黄河湿地鸟类自然保护区，珍禽栖息，柳绿花红。

　　五、伏牛山风景旅游区——洛阳南线旅游主体

　　就像西安与陕北民风之于陕西旅游，黄山和徽文化之于安徽旅游，河南旅游的崛起必须要一个领头羊。

　　河南省似乎把赌注都押在郑州身上了，对外宣传河南旅游首推嵩山少林寺，就连尚武的少林功夫也变成了河南文化的代表。只可惜，嵩山并不争气，“中岳”，“世界地址公园”等看似不小的桂冠也无力引起游客的兴趣，大多数游客只游少林寺，而少林寺除了功夫之外，实在与电影里的印象相差太远，不少游客都觉得会有一些失望。 嵩山少水，山无水就缺乏了许多情趣；嵩山山体属于松散型的，各个景点分散，不利于游客游览。最近嵩山门票涨价，40元变成了100元，门票变成了原来的 250％，真是250啊，涨价幅度如此之大，一时间全国媒体关注，真是为河南景区的名声抹黑。本人远离家乡，在这里也听到了对此的议论。我拼命解释说这次涨价是把嵩山的好几个景点捆绑销售，并不是简单意义上的少林寺涨价，开始没有人相信。他们都说少林寺要分40％的门票收入。少林寺太小，许多外省朋友去过之后都这样说，与少林的名气相比少林寺太小气，更缺少“深山藏古寺，碧溪锁少林”的幽静神秘。再加上近年来少林寺频频进行商业活动，都无形中改变了少林以往在人们中的印象。

　　说到河南的山，云台山，石人山，鸡公山，白云山，哪个不比嵩山好玩。说到河南的功夫，河南还有一种功夫，并不比少林功夫差，焦作温县太极拳。说到文化，难道河南文化贫瘠到了非得用一种打架文化来代表吗？ 安徽大力推出的黄山和徽文化，并不在省会合肥，而河南言必谈郑州。其实论旅游资源，省内有几个城市比不过郑州呢？少林功夫申报非物质性世界遗产失败，就说明了少林功夫还不能称为一种文化，而河南省却对少林功夫顶礼膜拜，好像每个河南人必会少林功夫，每个河南人都爱打架似的。嵩山和少林，成为旅游热点是没有问题的，可是要挑起河南旅游的大旗，实在是远远不够。

　　那么，谁能挑起河南旅游的大旗呢？无论是历史人文景观还是山水休闲风景，洛阳在河南都是数一数二的，在全国也没有几个城市能比。所以，挑起河南旅游的大旗的任务，非洛阳莫数。其实焦作旅游也很不错，但是从总体实力，发展潜力，地理位置来说，比洛阳还是稍逊一些。

　　嵩山一直是依赖于洛阳而存在的，甚至中岳之名也得益于与洛阳之间的距离，而嵩山在行政上脱离洛阳之后，与少林寺一起想在文化上也独立，成为郑州甚至河南的一种独特文化代表，孰不知肉体可以分开灵魂永远相连的道理。在外省，经常有人问我少林寺是在洛阳还是开封，我回答说都不是，是在登封，是在郑州。听完之后每个人就会有一丝迷茫。是啊，有时候我也奇怪，为什么会是郑州呢？如果河南省会不从开封搬到郑州，如今的河南也不会如此的情景。我一直很佩服安徽，把省会硬是放在一个没有多少历史，不沿江，不通铁路的地方，而开封当时情形比合肥好得多，为什么河南政府那么喜新厌旧呢？到如今，开封异常地衰败，洛阳新乡许昌及周边城市总是受到郑州的牵制，郑州成为省内外众矢之的，由于郑州的不争气没有名气让河南人在外也变得很没有好名气。看着合肥一点点的成为安徽最好的城市之一，看着合肥从没有铁路到成为铁路枢纽和铁路局驻地，开封是否会想，如果省会地位不动摇，京广线不改走直线经过我的话，京九线就会经过我，京九线不惠顾我，那么京广客运专线必将通过我！ 就算当年省会搬到铁路十字交*口，如果那时把如今的郑州市区变成开封的一个区，那也不会造成今天要被郑州一体化的被动局面啊。可惜，这一切有个前提：如果!

　　无论是焦作，还是开封，洛阳，都是在自己发展着自己的旅游，他们不会修建豪华的旅游高速路，也无力修筑大量的高速公路，把自己真正串连在河南景点的中心地位。他们能作的，只是开发更多的旅游景点，让郑州接待更多的游客。在网上看到网友说，没有必要修建郑少高速，只需要修建洛少高速，开封—新郑机场—少林寺高速，把洛阳－登封－开封真正连接起来，这条线才是河南的“三点一线”。从旅游成本上来说，目前以郑州为第一站进行三地游并不划算，从洛阳或者开封开始这三地游才是最省钱的，事实是从交通上说旅客还是更愿意选择郑州做为第一站和最后一站，这也是开封洛阳等旅游城市第三产业的发展和游客数量几乎脱节的原因。从某方面来说，这些旅游城市只是郑州的一个景点而已，郑州正是河南这些旅游城市发展的绊脚石。开封说，这么多年了终于发现了自己发展战略的失误，那就是没有重视工业，单靠旅游业不行。其实，开封的最大问题是离郑州太近，开封并没有旅游业，只有门票收入，吃，住，行，购物，旅游业的大头全被郑州拿走了！所以，而今看来，只有开封变成郑州的一体，才能象嵩山少林一样，得到郑州乃至省里的重视！

　　开封已经沉默了，我希望洛阳旅游能尽快发展，不再受制于郑州。到那个时候，洛阳铁路的始发客车，洛阳航空的乘客人数，都会大幅增加。由此带来的商业服务业第三产业的繁荣，更能促进洛阳经济的发展。

　　城市正成为经济社会发展和竞争的主战场，一个区域要在信息时代、知识经济发展的大趋势下立于不败之地，必须在适应外部环境发展格局和新经济增长模式下，去研究自身的发展。洛阳正是在这个背景之下启动城市营销的，以自己的历史文化自然风光旅游资源工业基础，洛阳正在踏上复兴之路。但是在宣传上还是让人觉得重点不够突出。

　　一, 旅游目的地：区域性的旅游中心

　　从旅游资源地理位置上看，洛阳成为区域性旅游中心是可能的。

　　往北有洛阳邙山，刘秀坟，负图寺－济源王屋山－山西晋城

　　东北洛阳-焦作云台山－新乡百泉－安阳红旗渠

　　往东有洛阳白马寺，古都遗址，唐僧故里－巩义宋陵，石窟寺－郑州－开封，

　　东南有龙门石窟－嵩山少林寺－许昌，

　　往南龙门石窟－汝阳山水－石人山－南阳

　　往南龙门石窟－嵩县山水－栾川山水－西峡风光

　　西南宜阳花果山－洛宁洛书，神灵寨－卢氏

　　往西新安大万山湖景区，千唐志斋－渑池仰韶文化－三门峡水库，虢国博物馆－灵宝函谷关，亚武山－华山－西安

　　西北小浪底库区－山西垣曲县－晋中旅游区

　　洛阳旅游的定位不能仅仅局限于洛阳市辖区本身，对外宣传也不能小家子气，洛阳周边济源，焦作，巩义，登封，平顶山，南阳，三门峡，晋南的旅游资源，其实也是洛阳旅游的优势所在。洛阳本身的力量还有些不够，以洛阳为中心的旅游路线的开发和成熟，才能促进洛阳成为旅游目的地和区域性旅游中心。建议洛阳加强与周边城市的旅游合作，在洛阳旅游地图上能更大范围的介绍周边景区，更多的推荐以洛阳为中心的各个方向的旅游路线。依靠自身的优势来宣传周边地区的旅游，周边地区的旅游必将带动整个大洛阳旅游区的兴旺，这种双赢的模式，不管哪方都会欢迎的。

　　随着洛阳交通条件的不断改善，交通方面的不足日益得到弥补，随着游客的增多，洛阳铁路的始发客车，洛阳航空的乘客人数，都会大幅增加。由此带来的商业服务业第三产业的繁荣，更能促进洛阳经济的发展。个人认为，洛阳航空不能放弃，但是在短期内如果把同样的钱补贴给铁路，培植更多的洛阳始发列车，效果将更加明显。

　　行的问题解决了，吃住购物可不能怠慢，餐饮娱乐业酒店服务业商业方面洛阳也是发展很快，不赘述了。

　　二，城市环境：一切为了适宜人居

　　先是跨过涧河建工业区，后是跨过洛河建新区，洛阳市的规划一步步走的基本正确，并没有象有些城市一样摊大饼，一会儿往西建房，一会儿往东发展。洛河南岸的优势很多，离老城距离很近只是隔了一条河，建成后很容易融为一体，再加上客运专线洛阳站在洛南，洛南新区的潜力不可估量。

　　在这里，想谈谈对洛阳城市绿化的建议。北方地区绿化应多用树，少用草，构筑更加坚实的生态系统。看了一片关于中国绿化的文章，说大量引进外国单一草种不仅维护费用高，而且会破坏生态系统。草坪的目的就是让人嬉戏的，而中国的草坪都是请勿践踏。杂种的草坪更能起到绿化的作用，就像山野上的草，自然状态下更能适应自然。我在昆明市看到过冬天飞来的大量的红嘴鸥，那种人鸟共存的场面实在让人羡慕，在云南大学坐一会儿，你会看到林间草坪中许多飞窜的松鼠，树顶不时有一种不知名的大鸟飞来飞去。什么叫适宜人居？首先得适宜动物居住。

　　我一直想，除了洛浦公园，涧河，廛河，中州渠两岸，也应该建连片的公园，那样洛阳的这几个公园绿地就连成一体了，此举也会改善老城人民的居住条件。有人会说，那不是要花很多钱吗？当然，如果涉及到拆迁，当然要花钱。但是以目前新区开发时机进行拆迁所花的代价会最小。此外，这几个滨河公园要建成原生态的公园，而不是洛浦公园那种人工的。在河边适当距离种上树就可以了，草会自己长出来。靠近居民小区的地方，人工植草坪供人休息，其它的地方自然原生态就是动物们的乐园。人与大自然共存，这不是城市人梦寐的事情吗？

　　当然，目前洛阳的环境实在很差，离人居标准相差很远。其实，洛阳空气质量只有在涧西区的重工厂矿全部搬迁之后才会真正彻底好转，短期内虽然搬迁无法实现，但是种更多的树来改善环境是可行的。

　　三，城市规划：细节体现人文关怀，小处代表城市特色

　　在城市规划中，多规划小游园，少规划大广场。现在人们发现其实广场最是浪费，而且绿色很少。所以，除了两三个标志性的聚会广场之外，政府部门更多的是规划小花园，小游园，甚至小树林就行。如果走在洛阳的街道上，走不远就发现一块供人小憩的绿地或者树林，那该是多美丽的景象啊。小花园，不必要很大，但要有特色。洛阳有许多历史故事，传说，名人，如果在以上的小花园中适当搭配名人雕塑，传说故事壁画，就突出了洛阳城的与众不同的特色。

　　还有，古都洛阳的古在市区内除了博物馆之外，很难看出来。这就需要城市规划者们更加费心了。北京宣武区的做法值得借鉴，作为北京古都风貌保护规划中的一项重要内容，宣武区在多处遗址上建设故址纪念街景标识。相信洛阳此类什么也没有剩下的故址更多，故址纪念街景标识将会提醒大家：注意，这里有几千年的历史！

　　四，“应天门”：承载着洛阳旧梦

　　洛阳素称"九朝古都"，实则为十三个朝代的都城，累计建都１５９２年，在全国七大古都中以建都最早、朝代最多、时间最长著称于世界，但洛阳作为古都，给我们留下来的东西太少了，除了一些古都的附属物，如龙门石窟、白马寺、关林等，古都本身又在哪儿呢？人们到了洛阳都说："看不到古都形象，很遗憾！"前些年，一些洛阳人最想干的事就是修复武则天时代的洛阳"神都"的标志性建筑——"郭外三天"：天街、天津桥、天枢；"宫城三天"：应天门、通天宫、天堂。据说，天堂有１５０米之高。而这些，大都是武则天在都城建筑艺术上的创举。恢复"创举"的钱，据说太多了，至少要３０亿元之巨，所以被搁置下来。好在有周公庙暨洛阳都城博物馆在，我们能从中看到洛阳都城文化之脉。假如没有周公庙呢？

　　人们到了洛阳，都不会觉得洛阳太旧，都觉得洛阳城太新。洛阳城地下多少文物，只能到博物馆里去寻踪，好不容易出了个比秦始皇兵马俑更早的“天子驾六”，也是窝在王城广场之下。人们只能去远离市区的龙门，白马寺去领略洛阳的古老，这不免让人生出一种遗憾：古老是见证了，但是曾经的繁华呢，曾经的神都呢？

　　要想完全恢复洛阳"神都"的标志性建筑"郭外三天"，宫城三天"，确实是力不从心。但是，起码要应天门吧。１９５９年开挖中州渠时，这座承载着洛阳旧梦的应天门几乎被破坏殆尽。１９９２年，国家文物局拨专款１００多万元修复应天门遗址，但只是修了个周公庙旁的东阙墙墩。许多洛阳网友说，修复唐代应天门，比修复老城那个明代丽景门有意义的多。可现实是，丽景门已经修复，应天门并没有被人规划。

　　是的，谁叫应天门遗址地处黄金地段呢？但是为了洛阳旅游的长远大计，应天门不是比黄金地段更黄金的东西吗？

　　五，小浪底：都是管理惹的祸

　　小浪底蓄水已经多年，可是小浪底风景区的建设和宣传似乎远远滞后。总体规划早已出台，管理处也早已工作，可是到目前为止，小浪底还是没有达到期望中的旅游胜地的目标。

　　当然，地跨豫晋两省四地市，小浪底风景区协调工作本来就难做。洛阳在打洛阳的盘，济源在说济源的景，新安县另起炉灶打起“黄河新安万山湖”的牌，三门峡也不忘来凑热闹，就连山西垣曲也声称最大的水面在他们那里。再加上大坝附近也是南北交通要道，南北分数两地，管理非常混乱。想起同样地跨两地的石人山，以前山南山北名称都不一样，现如今也已经统一起来了。而小浪底，究竟怎样才能运作好？

　　直到现在，关于小浪底最知名的就是去年的沉船事件，好事不出门，坏事传千里。旅游安全工作做得不好，必将给尚未成熟的景区带来不好的印象。而且到现在，也没有小浪底加强安全管理的消息传出。

　　说到地域之争，今年牡丹花会期间看到栾川嵩县为争客源，竟然打起了路标的主意。本来是通往这个景区的路标，被人改头换面，指向了另外一个县的景区。在同一旅游区域内，是友好合作好还是恶意竞争好，不言自明。

　　六，博物馆：养在深闺无人知

　　说到洛阳的宝，博物馆可是洛阳最大的宝，除了洛阳市博物馆，古墓博物馆，都城博物馆，民俗博物馆，天子驾六博物馆，偃师商城博物馆，新安千唐志斋博物馆都是价值连城，其中有不少博物馆都是举世无双的。

　　可是洛阳博物馆的现状是，内行都叫好，游客不买帐，养在深闺无人知，酒香也怕巷子深。就拿新近的天子驾六博物馆来说，比秦始皇兵马俑还早的多，可是与兵马俑的影响相比实在太小，游客人数也远远不及龙门白马寺。

　　七，景区门票：应该降

　　目前国内许多景区流行涨价风，而且一涨就是原来的好几倍。就河南景区来看，除了新近涨价的云台山和少林寺，其他景区票价与国内同类景区相比普遍偏低，再加上河南的消费不高，花钱少其实成了河南旅游的一个优势。但是在这股涨价风的带领下，刚刚红火的河南景区，特别是洛阳景区会不会也大规模跟进呢？

　　我们来看看另外一个国家的例子。意大利是文化旅游大国，全国共有39处文化古迹、考古遗址、自然景观等遗产被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》，有人形象地把意大利称作是一个“巨大的露天博物馆”。长期以来，意大利政府采取多种措施，意大利各旅游景点的门票价格比较低廉，参观著名的古罗马斗兽场才只需 6个欧元。在意大利，最贵的景点门票价格也不足意大利人均月收入的1％。

　　当然，我们的景区没有意大利那样多的政府补贴，让龙门石窟降到10元以下也是不可能的。但是，几乎无人问津的博物馆门票降到10元以下却是可行的。门票虽然下降了，游客必然增多，博物馆收入说不定会增加。而且，可参观的地方多了，游客在洛阳呆的时间必然长了，相关旅游收入必然会增加。

　　近年来，洛阳经济变化很快，洛阳旅游令人瞩目，但是，再这一片繁荣之后，隐藏了多少隐忧。洛阳目前的良好状态能保持多久？洛阳目前的速度还能维持几年？也许只有把以下几个问题认清之后，才能做出正确的判断。

　　盛世危言之 洛阳交通

　　先说公路，洛阳公路交通进步很大，虽然洛阳不可质疑的是豫西交通枢纽，但是即便是未来洛阳高速全部建成之后，也很难看出洛阳在公路交通上的优势。不说与郑州相比了，就算与南阳许昌商丘相比，公路交通的优势也并不突出。这当然与地理位置有关，洛阳与郑州毗邻，南北皆山，此点确是洛阳一大劣势。

　　铁路方面，而今郑州铁路局被拆分，众人皆叹息，但很少有人关注洛铁分局的消失。郑州好歹还有一个铁路局，而洛阳地位已经与其他车站没有什么不同。规划中的洛阳湛江铁路通道好象在湖北以南才有意义，焦枝铁路洛阳南阳段依旧弯曲又崎岖。更有甚者，在最近公布的郑西客运专线规划中，河南境内有七个客运站，郑州境内3个，三门峡3个，而洛阳只有洛阳南站一个车站。最不幸的是，全线规划中的三个始发车站，西安两个，郑州一个，洛阳站不是始发车站。这是否意味着 2008年客运专线运营之后，陇海铁路客货分离之时，旅游城市洛阳将不可能再有始发车？果真这样，不仅给洛阳人的出行带来不便，更是深深削弱了洛阳的旅游竞争力。

　　航空方面，洛阳机场目前的窘境堪忧，政府包机引来议论纷纷。目前所有洛阳人担心的，恐怕就是这样做是否有效果。洛阳机场东有河南省力捧的郑州机场，西有中西部最火机场之一的西安咸阳国际机场，在这双双夹击之下，洛阳机场兴盛的可能性到底有多大？因此，不得不为洛阳政府的行为担忧。但想一想洛阳的规划，想一想洛阳的经济发展，特别是洛阳旅游业的跨越，还真的需要这样一个机场，所以洛阳政府的做法还是值得洛阳人支持的。值得注意的是，这几年正是洛阳快速发展的时期，现在有能力孤注一掷的拼上一把，也有可能成功。倘若等到郑西客运专线通车以后，洛阳到郑州不足1小时，到西安2.5个小时，洛阳人到郑州坐飞机的中转时间的不便将不复存在，到时候才想起扶持洛阳航空，恐怕再多的钱也扶不起洛阳机场了。

　　盛世危言之 洛阳工业

　　近年来，洛阳市以“工业强市”为战略理念，抢抓机遇，加大工业项目建设力度，积极打造先进制造业、火电、铝工业、石化四大产业基地，，工业生产蒸蒸日上，工业结构不断优化，取得了不俗的成绩。但我们也能清楚的看到洛阳工业的不足。

　　第一，“国”字号企业占主导地位，民营经济虽然有所发展，但是发展力度不强。就连新近发展很快的伊川和新安，其支柱企业伊川电力与新安电力都是县属企业。洛阳难道就没有适宜民营经济做大做强的土壤吗？

　　第二，重工业比重过大，环境压力剧增。工业与旅游本来并不矛盾，可是洛阳现如今以及规划中的支柱产业都是重工业，洛阳四面环山，平地狭窄，终年少雨，环境污染不能很快消除，给旅游业蒙上了一层阴影。

　　第三，火电、铝工业发展虽快，但是这两个产业受到国家宏观调控影响巨大，加之各地都盲目上马火电、铝工业项目，产品即将过剩。下辖各县产业单一，走的都是煤电铝产业链，抗风险能力低。

　　第四，台塑在洛阳的实业投资进展缓慢，国家立项困难较大。如果国家重视中部，重视洛阳，就一定会批准台塑孟津电厂。（这一点有个可喜的预兆，华能义马 4ｘ60万千瓦坑口电厂，本来一切进展顺利，一期2ｘ60万千瓦机组初步可行性研究报告，也顺利通过专家组评估论证，而在报请国家发改委批准的关键时刻，传来了台塑孟津电厂的消息。我当时就想，两个电厂只能存在一个，义马的大型电厂梦恐怕又将让位与洛阳，果然一年半过去了，再也没有华能义马的消息，恐怕已经黄了。近日却传来台塑孟津电厂立项工作取得新进展的消息。）要知道，紧随这个电厂之后的，可是台塑的石化帝国啊。如果台塑项目一切如愿进行，洛阳的火电基地、石化基地的地位无人能动摇。但是，台塑项目一旦告吹，洛阳下一步缺乏大的经济增长点，经济将会马上进入缓慢发展期。

　　第五，随着洛河南岸的开发，洛阳城市建设和工业建设可利用的土地寥寥无几。西部南部是山，东部北部是遗址保护区，洛阳以后在哪儿发展？

　　盛世危言之 洛阳旅游

　　关于洛阳旅游，我前面已经说的很多。其实，交通与工业经济的隐忧同样也是旅游业的隐忧。洛阳旅游最大的最大问题就是市区没有代表性的古建筑，缺乏一个有震撼力的象征，没有一个让人留恋忘返的地方，缺乏让人重复旅游的能力，与周围地市旅游合作不够，更缺乏一个定位。有关旅游的话题，希望大家能和我一起继续讨论。

　　人无远虑，必有近忧。2005-2008年，是洛阳重要的机遇期，如果失去，必将被临近的郑州西安踩在脚下，所以这几年洛阳必须发现不足，抓住优势，快速发展，凭实力才能提高自己的位置。以上是满眼对洛阳“近忧”的一些想法，权当是盛世危言吧，但决不是无凭无倨的空穴来风。